立體車庫是一個機械停車庫，是可以.大限度停放車輛的機械設備系統。根據相關..標準，我們可以將其劃分為：提升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機等九大類。平面移動類立體車庫與巷道堆垛類立體車庫我們統稱為倉儲式機械式立體車庫。陜西機械式立體車庫廠家

　　機械式立體車庫和普通停車樓兩者有什么區別?

　　一、空間利用率的比較

　　陜西機械式立體車庫要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因為：平面自走式停車不僅需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按..相關標準自走式立體車庫的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機械式立體車庫每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫每車位占用空間為36立方米。

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　　二、環保角度

　　機械式立體車庫因為只需要用戶把車停放到平臺上，存取車動作由停車設備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對環境的影響比較小。而立體停車樓(后面我們稱之為自走式停車)需要用戶經過漫長的通道停放到相應的平面停車位，其中的尾氣排放要比機械式立體車庫多一倍。目前，我們 都在提倡建設環境友好型社會，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。

　　三、經濟價值

　　比較二者給投資者帶來的收益是不可同日而語的。按行業相關的數據分析，立體停車樓(自走式停車庫)的建設成本要比倉儲式機械式立體車庫高。這是因為：自走式停車庫的層高要求3.6米，而倉儲式機械式立體車庫僅需要1.75米。如果投資者投資一個停車場單靠目前依靠停車收費的單一模式來收回投資，那將是遙遙不可及也。

　　倉儲式立體車庫是機械式立體車庫中的高端產品。它.大的優點是布置方式靈活。此種車庫類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在全部建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內部。或者，可以放在每個樓層。如果我們把停車庫放置在建筑物的內部與建筑設計**融合在一起。我們可以實現"魚"和"熊掌"兼得的效果。這樣既解決了停車問題，又為投資者增加了巨大的商業價值。         陜西機械式立體車庫維修

　　四、存取車感受不同

　　我們可以想象這樣一個場景，如果有一個8層的自行式停車樓，使用起來會比較麻煩。我們必須停在頂部，要走多少彎路?而全自動機械立體車庫，其存取全部由機器人完成，電腦監控整個過程，非常方便使用。

　　通過上述比較，我們可以看到倉儲式立體車庫有著立體停車樓或其他機械式立體車庫無可比擬的優勢，不僅解決了停車難的問題，而且給出了用戶良好的體驗，.終為投資者盡快回收投資提供堅實保障。陜西機械式立體車庫生產

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